不知不觉已经到我们最后一个榜单啦，今天我们就以汽车榜作为收尾吧～

由于2017年汽车品牌新增代言总共只有14个，因此我们选取了前十名。

榜单代言效果指数一方面反映了艺人代言品牌后，助力品牌声量、口碑的提升程度，另一方面反映品牌与艺人的契合程度。是基于品牌代言热度指数、品牌代言口碑指数、以及匹配度等指标加权计算得出。

看过汽车榜，明星资本论想说，2017新增的汽车品牌代言人，真的让人很陌生，大部分都没什么水花，热度指数以及代言效果指数，都没有排到总榜前50名。

如果说快消、服装、3C这些品类，倾向于按照“带话题＋带品牌＋带货”这个万能公式执行的话，那么在汽车领域，这个公式仿佛失灵了。

究其原因，“拧巴”一词足以揭露汽车品牌当下的窘境。

站在品牌营销的A面，汽车品牌都面临年轻化的挑战，在挑选代言人方面更看重的是带品牌形象，对带货和带话题关注不高。赞意互动合伙人乌东伟告诉明星资本论。

正如捷豹在陈伟霆生日当天官宣结缘，奥迪A3一次性官宣井柏然、马思纯两位代言人，DS找了王凯，沃尔沃抓住了彭于晏……这几位的关键词都是“年轻的”“有质感的”“在流量梯队里但不是头部”。

而靳东＋红旗H7，黄晓明＋比速汽车，佟大为＋上汽通用五菱新宝骏730，他们的关键词则是“精英感”；除开最近俩月有争议的奚梦瑶和邹市明，总体来看，汽车品牌受众普遍偏成熟，消费逻辑也较为清晰。

因此，大多汽车品牌青睐于，选择本身形象就含有“品质”标签的明星来当代言人。  

以王凯的DS为例（之前DS邀请的代言人是苏菲玛索），明星资本论注意到，DS在《欢乐颂2》里分别以赵医生和应勤的座驾作为露出。好奇的百度了一下，这明明就是雪铁龙嘛～而且，原来早在2012年，DS品牌携旗下产品就正式登陆中国了。（对不起我们孤陋寡闻了……

从此次《欢乐颂2》的植入来看，DS正在试图努力拉近和中国年轻消费者的距离感，将“新世代豪华汽车品牌”真正落地，或许正因如此，选择王凯作为代言人不失为一个好选择。

站在品牌营销的B面，有些汽车品牌的核心问题是，即使请了代言人也不会玩。因为车场是比较保守的，特别是一些高端品牌，一直在平衡形象与流量。不像其他品类那样想得开，找了流量就大肆铺开了宣传；甚至有的还差点把自己给玩脱了～

就比如今年维秘奚梦瑶一摔出圈，她代言的品牌东风日产（可能小编在睡梦之中被叫醒），急急忙忙的ctrl＋v就把“转发奚梦瑶的微博，文案如下”这种字眼给发出去了。这样既不是讨巧的危机公关，也给吃瓜群众增添了更多槽点。嗯，实在是处理的不高明啊～

 综上所述，到底是要流量还是要形象，鱼和熊掌能否兼得。这个问题，估计只能等汽车品牌主们想清楚了。